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富山市 クラウンGRS180 オルタネーター交換
今回はゼロクラウンのオルタネーター交換を実施しました。
メーター内にバッテリー警告灯が点灯するということで、今回入庫しました。
診断の結果、オルタネーター本体の不具合が判明しました。
トヨタのクラウンやマークX等の搭載されている4GRというV6気筒エンジンです。
オルタネーターの配線を取り外します。
まずはショート防止のため、バッテリーのマイナス端子を取り外します。
続いてエンジンカバー、B端子、コネクター類を取り外します。
ファンベルトを取り外します。
このエンジンのファンベルトは、オートテンショナーで張り具合を調整しています。
アンダーカバーを外します。
ファンベルトを外した後に、オルタネーターにアクセスするためにアンダーカバーを外します。
エアコン、オルタネータを外します。
オルタネータを外すために、エアコンのコンプレッサーを緩めて、ずらしてやる必要があります。
コンプレッサーは4本のボルトでとまっていて、これをずらさないと、オルタネーターのボルト1本が外せません。
コンプレッサー、オルタネーターそれぞれボルト1本がスタッドボルトになっており、アクセスしずらい場所に取り付けられています。
取り外したオルタネーターとリビルト品です。
リビルト品とは、故障したパーツを回収し、故障した部分の修理及び部品全体を分解清掃したパーツを指します。消耗部品を交換したり、使えるかどうかの点検がされて、検査基準を突破したもので、ほぼ新品に近い状態の部品になります。
あとは、逆の手順で組付けていきます。
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